Човен Parsun Stm 340К NEW з гидролыжей

Унікальна розробка українських інженерів, патенти по всьому світу.

Перша в світі кільової човен з системою ROLL UP, не вимагає складання і розбирання, човен досить просто скласти або скрутити.

Унікальна запатентована форма транцем , у вигляді зрізаної трапеції, яка зменшує силу стартового опору в два рази.

Унікальна запатентована форма днища надувних човнів, що забезпечує зниження ваги кільової човна на 25% і площі тертя на 30% в режимі глісування на малопотужних моторах.

Форма днища і транцевой плити дозволяють досягти фантастичних результатів у процесі ходових випробувань:
- гарантований вихід на глісер човни 3 метра довжиною з мотором Hidea HD 3.5 FHS і корисним навантаженням 110кг
- гарантований вихід на глісер човни 3 метри довжиною і мотором Hidea HD 6 FHS і корисним навантаженням 170кг

ОГЛЯД

Човен має форму транцем у вигляді зрізаної трапеції.

Кільову форму днища забезпечує – аэрдек встановлений по центру і затиснутий сланьями , ми називаємо її – псевдокилем, класичне ж назва - гидролыжа. Це варіант глісуючого корпусу з вузької центральної частини днища малої кілеватості (або плоскої) і похилими боковими ділянками. Ширина центральної гидролыжи вибирається так, щоб на повній швидкості судно глиссировало на ньому, як на пластині, а похилі ділянки днища змочувалися тільки при крені або ж зустрічі з хвилею.

Після 15-ти виготовлених прототипів розробники зупинилися на довжині човна в 3 метри для малопотужних двигунів 3,5-6 л. с. Розміри човна і потужність моторів один з найпопулярніших в нашій країні.

Ми пропонуємо вам два човни класу еліт, під торговою маркою Parsun в сірому і светлосером виконанні з тканиною 1100 гр/м2 на три герметичних балона, і версію класу економ, під торговою маркою Jetmar з тканиною 950 гр/м2, на два балони.

Відповідно також в комплекті пропонуємо два види моторів в класі еліт Parsun T3.6 і T5.8 з трирічною гарантією на весь комплект – човен мотор плюс. І в класі економ два види моторів JetMar T4 і T6 з річною гарантією на комплект. Мотори JetMar виробляються в Китаї на заводі Hangkai спеціально під цей проект з назвою JetMar, ми залишили цифрове позначення T4 і T6, хоча ці мотори і ідентичні по потужності моторів Parsun і також як і Parsun є відповідно копією Tohatsu T3.5 і T5

Також спеціально під цей проект замовлені недорогі поршневі насоси високого тиску, що забезпечують максимальну накачування аэрдека, ну або на ваш вибір більш дорогі версії двоступеневих насосів.